Rozrząd to jedna z kluczowych części każdego silnika spalinowego. Odpowiada on za synchronizację pracy zaworów z ruchem tłoków, co jest niezbędne do prawidłowego funkcjonowania silnika. Awaria rozrządu może prowadzić do poważnych uszkodzeń, dlatego tak ważne jest, aby wiedzieć, jak działa i kiedy należy go wymienić.
Jak działa rozrząd?
Rozrząd to mechanizm składający się z paska lub łańcucha rozrządu, rolek prowadzących, napinacza oraz wałków rozrządu. Jego zadaniem jest synchronizacja pracy wałka rozrządu z wałem korbowym. Wałek rozrządu steruje otwieraniem i zamykaniem zaworów w silniku, co pozwala na prawidłowy dopływ mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz wydalenie spalin.
Kiedy należy wymienić rozrząd?
Rozrząd jest elementem, który ulega zużyciu, dlatego regularna jego wymiana jest niezbędna. Zaleca się wymianę rozrządu co 60 000 do 120 000 kilometrów, w zależności od zaleceń producenta samochodu. Wymiana rozrządu jest również konieczna, jeśli wystąpią takie objawy jak:
- Hałasy z okolic silnika: Metaliczne dźwięki mogą wskazywać na zużycie paska lub łańcucha rozrządu.
- Spadek mocy silnika: Problemy z rozrządem mogą powodować nieprawidłową pracę zaworów, co skutkuje spadkiem mocy silnika.
- Nierówna praca silnika: Jeśli silnik pracuje nierówno, warto sprawdzić stan rozrządu.
Dlaczego warto wymieniać rozrząd na czas?
Niezależnie od tego, czy samochód ma pasek czy łańcuch rozrządu, jego awaria może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, w tym do kolizji tłoków z zaworami. Koszty naprawy takiej usterki mogą być bardzo wysokie, dlatego regularna wymiana rozrządu jest kluczowa dla uniknięcia poważnych problemów.
Comments are closed